Vmax (Modul) Aufhebung Audi S6, S7, S8 4.0 TFSI
Ergänzend zu den im September vergangenen Jahres vorgestellten Leistungsoptimierung ist nun auch eine RaceTools Vmax Aufhebung für die Audi S-Modelle S6 und S7 jeweils in der 4.0 TFSI Variante mit 420 PS (309 KW), sowie im S8 mit 520 PS (381 KW) verfügbar.
Ohne Chiptuning ist mit dem RaceTools Vmax Modul für den Audi S6 4.0 TFSI eine neue Höchstgeschwindigkeit von ca. 279-280 km/h möglich. Analog dazu werden im Audi S7 4.0 TFSI die gleichen Werte erzielt, der Audi S8 4.0 TFSI stürmt aufgrund der werkseitigen Mehrleistung ein Stück höher auf bis zu 282 km/h.
Das RaceTools Vmax Modul lässt sich zusätzlich mit den bekannten Leistungsoptimierungen kombinieren.
In der STUFE I erreichen Audi S6 und Audi S7 jeweils bis zu 284 km/h Vmax, der Audi S8 erzielt 285 km/h Spitzengeschwindigkeit. Darüberhinaus ist auch hier eine zweite Leistungsstufe im Angebot von RaceTools, dass in Kombination mit der Vmax Aufhebung im S6, S7 und S8 bis zu satte 292 km/h erzielt.
RaceTools German chip tuning technology for Audi S6, S7, S8 Speed Delimiter.
In addition to the presented in September last year, performance optimization is now also a Race Tools Vmax delimiter for the Audi S models S6 and S7 respectively, in the 4.0 TFSI model with 420 hp (309 kW), as well as in the S8 520 hp (381 kW) available .
Without chip tuning tools with the Race Vmax module for the Audi S6 4.0 TFSI a new top speed of about 279-280 km/h. Are analogous to the Vmax delimiter module S7 Audi 4.0 TFSI made the same values, the Vmax delimiter module Audi S8 4.0 TFSI storms due to the factory more power a little higher up to 282 km/h.
The Race Tools Vmax module can additionally be combined with the known performance optimizations.
In the LEVEL I Audi S6 4.0 TFSI and Audi S7 4.0 TFSI up to 284 km/h Vmax, the Audi S8 4.0 TFSI reaches 285 km/h top speed. Moreover, it is also a second power level in the range of Racetools that combined with the Vmax delimiter in Audi S6, Audi S7 4.0 TFSI and Audi S8 4.0 TFSI up to 292 km/h.
